A Vast Infraestrutura estará presente no Seminário “A Força do Petróleo no Rio de Janeiro”, promovido pela Seenemar, nesta quinta-feira (10/04), como patrocinadora do evento.
Para agregar e fortalecer o debate, o CEO da Vast, Victor Snabaitis Bomfim participará do painel “Novos investimentos na Bacia de Campos”, às 10h, ao lado de especialistas da área.
O encontro reunirá executivos, autoridades e especialistas para discutir o impacto do petróleo na economia fluminense e nacional.
No dia 19 de março, a Vast Infraestrutura realizou a cerimônia anual da Premiação das Melhores Performances de SSO de Contratadas, reconhecendo as três empresas parceiras que mais se destacaram em 2024 com ações de saúde e segurança ocupacional no T-Oil.
O evento aconteceu no Hotel do Açu, no Porto do Açu, em São João da Barra, e teve como premiadas as parceiras Brasanitas, Ambipar e OceanPact.
A cerimônia faz parte do Programa de Reconhecimento de SSO de Contratadas da Vast, iniciativa que busca fortalecer a cultura de prevenção e boas práticas no ambiente de trabalho, alinhada ao compromisso da Vast com Segurança e Sustentabilidade.
Acordo prevê estudos para que a Vast forneça infraestrutura logística no Terminal de Líquidos do Açu e conecte a Be8 as distribuidoras de combustíveis e clientes do Porto do Açu para fomentar esse novo mercado.
A Vast Infraestrutura e a Be8, empresa líder em produção de biodiesel, anunciaram nesta quarta-feira (26/03) a assinatura de um Memorando de Entendimento (MoU, na sigla em inglês) que visa desenvolver o mercado de biocombustíveis para o setor marítimo no Porto do Açu, localizado no Norte do estado do Rio de Janeiro. Hoje, o Porto é o segundo maior em movimentação de embarcações no país. Em 2024, mais de 7,3 mil navios acessaram o Açu.
“Esta nova parceria com a Vast nos permite trabalhar com o biodiesel, que pode ser usado para o bunker ofertado aos navios, e o novo Be8 Bevant®, para avançar na descarbonização das operações de gestão do porto”, destacou Erasmo Carlos Battistella, Presidente da Be8. “O Be8 BeVant® foi desenvolvido para atender justamente as empresas que consomem grandes volumes de combustíveis fósseis e que desejam uma solução que pode ser global para reduzir as emissões no curto prazo substituindo em 100% o diesel”, explica Battistella
Bunker com 24% de biodiesel
A adição de biodiesel nos combustíveis marítimos tradicionais, como óleo diesel marítimo (MGO, na sigla em inglês) e óleo combustível de baixo teor de enxofre (VLSFO, na sigla em inglês), também conhecido como bunker, é uma das principais alternativas para a descarbonização do transporte marítimo, responsável por cerca de 3% das emissões globais de gases de efeito estufa. O uso da mistura não necessita de alterações nos motores das embarcações. Em 2024, a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) autorizou pela primeira vez a comercialização de bunker com adição de até 24% de biodiesel.
“O Porto do Açu tem um papel relevante para fomentar a descarbonização do setor marítimo no Brasil. A Vast quer contribuir com duas trilhas principais: uma focada em prover combustíveis e misturas de baixo carbono e outra oferecendo alternativas de eletrificação para embarcações atracadas – iniciativa que já está sendo adotada desde 2024 em rebocadores que atuam no Terminal de Petróleo (T-Oil) da Vast”, ressalta Eduardo Goulart, diretor comercial da Vast Infraestrutura.
O acordo prevê estudos para que a Vast forneça a infraestrutura necessária e conecte a Be8 as distribuidoras de combustíveis e clientes do Porto do Açu para fomentar esse novo mercado. O MoU também prevê estudos para avaliar se o Porto do Açu poderá ser uma alternativa para importação de insumos usados no processo de produção de biodiesel, como o metanol, e um novo ponto para exportação e cabotagem do produto final, suprindo os gargalos logísticos existentes no país atualmente.
Nos dois casos, o Terminal de Líquidos do Açu (TLA) da Vast será a infraestrutura utilizada para receber, armazenar e expedir as matérias-primas e o biodiesel. O Porto do Açu ainda tem área industrial disponível para futura instalação de plantas de armazenagem dos biocombustíveis produzidos pela Be8.
As duas empresas assinaram um acordo para realizar estudos sobre a frota, avaliações da demanda de energia e outros fatores necessários para viabilizar Onshore Power (OPS) para navios petroleiros.
A Vast Infraestrutura e o Porto de Rotterdam, considerado o maior da Europa e um importante hub de energia, anunciaram a assinatura de um Memorando de Entendimento (MoU) para promover a eletrificação de navios petroleiros atracados ao redor do mundo.
Batizada de OPS for Tankers First Movers Coalition, a iniciativa busca engajar os principais agentes da indústria marítima, como armadores, empresas petrolíferas, terminais e associações comerciais, para desenvolver um plano de ação conjunto que incentive o uso de Onshore Power Supply (OPS) para navios petroleiros.
A medida está em linha com uma das Trilhas de Descarbonização desenvolvidas pela Vast, que busca viabilizar a eletrificação de embarcações, por meio de parcerias, para contribuir com a descarbonização do setor marítimo. Hoje, o T-Oil já disponibiliza energia de terra para rebocadores e embarcações de apoio.
O acordo prevê estudos de caso sobre a composição da frota, rotas de navegação, a adaptabilidade dos principais terminais de líquidos do mundo, demanda energética e outros fatores fundamentais para garantir a conexão segura desses navios à rede elétrica. O estudo tem como objetivo estabelecer a colaboração necessária entre os stakeholders. Diversos stakeholders serão envolvidos após a contratação do estudo. Os resultados serão apresentados pelos órgãos reguladores, incluindo a Organização Marítima Internacional (IMO), para buscar apoio para as regulamentações que serão necessárias para a implementação bem-sucedida dessa tecnologia no futuro.
“Hoje, há três grandes barreiras: tecnologia, infraestrutura portuária adequada e uma frota capaz de se conectar à rede. Por meio dessa parceria, nosso objetivo é envolver diversos stakeholders para acelerar a adoção de OPS para navios petroleiros, que já é considerada uma forma eficiente de descarbonização para outros tipos de embarcações atracadas. O mercado de navios petroleiros apresenta desafios específicos que queremos abordar nesse projeto”, disse Adriano Truffi Lima, Diretor de Sustentabilidade da Vast Infraestrutura.
O Oil Companies International Marine Forum (OCIMF), do qual a Vast é membro, formou um grupo sobre OPS que já publicou recomendações preliminares de design para navios petroleiros e terminais, além de anunciar um documento informativo completo cobrindo aspectos de aplicação segura. O Porto de Rotterdam contribuiu para o material com base em estudos detalhados. A expectativa é de que, durante a produção deste documento, o padrão eletrotécnico para navios petroleiros seja disponibilizado.
No setor marítimo, as emissões de carbono dos navios petroleiros que transportam petróleo bruto e seus derivados são consideradas de difícil redução (hard-to-abate). O OPS é uma tecnologia que permite a descarbonização limpa de navios atracados, mas que ainda precisa ser amplamente adotada pelo setor dos navios petroleiros. O primeiro estudo de caso, liderado pela Vast e o Porto de Rotterdam, será focado em navios petroleiros de petróleo bruto. Estudos de casos futuros abordarão outros segmentos do mercado de navios petroleiros.
De acordo com o executivo da Vast, essa iniciativa voluntária tem o potencial de impactar positivamente o setor marítimo globalmente. “Um dos pilares do plano de descarbonização da Vast é desenvolver soluções colaborativas para reduzir as emissões de gases do efeito estuda no segmento marítimo e ajudar a diminuir a pegada ambiental das exportações de petróleo no Brasil. A cooperação inicial com o Porto de Rotterdam, um dos principais portos do mundo, é uma estratégia para alcançar esse objetivo”, acrescentou Lima.
O Porto de Rotterdam é um dos principais portos de entrada de petróleo bruto na Europa e um destino-chave para navios petroleiros que realizam operações de transbordo no terminal da Vast, localizado no Porto do Açu, no norte do estado do Rio de Janeiro. Em 2024, a Vast foi responsável por quase 40% das exportações totais de petróleo bruto no Brasil. Estima-se que o a exportação de petróleo no país triplique até 2030.
Por meio da instalação de dois novos quadros elétricos, a Vast Infraestrutura agora fornece energia de terra (Onshore Power Supply) para embarcações de apoio operacional e de resposta a emergências, incluindo as voltadas à proteção ambiental, quando estão em stand-by.
A iniciativa se soma à implantação, em maio de 2024, de um atracadouro eletrificado para rebocadores, que provê energia a estas embarcações no intervalo entre manobras.
A expansão do fornecimento de energia de terra para embarcações de apoio representa um avanço no Plano de Descarbonização da Vast, na trilha de eletrificação. Com essa instalação, a empresa consegue reduzir a dependência de geradores movidos a combustíveis fósseis, o que diminui as emissões de carbono. O sistema fornece energia a até quatro embarcações, das empresas OceanPact e Ambipar.
A Vast Infraestrutura segue avançando nas trilhas de descarbonização com soluções que promovem a diversificação da matriz energética e o desenvolvimento sustentável.
Três novos rebocadores da Wilson Sons acabaram de chegar ao Porto do Açu e já foram incorporados à frota do complexo. Agora, todos os rebocadores da Wilson que atuam no Porto, incluindo 3 do recente ciclo de embarcações mais sustentáveis, poderão atender as operações de transbordo de petróleo no T-Oil. No total, o Porto do Açu conta com oito rebocadores em atividade.
Três novos rebocadores da Wilson Sons acabaram de chegar ao Porto do Açu e já foram incorporados à frota do complexo. Agora, todos os rebocadores da Wilson que atuam no Porto, incluindo 3 do recente ciclo de embarcações mais sustentáveis, poderão atender as operações de transbordo de petróleo no T-Oil. No total, o Porto do Açu conta com oito rebocadores em atividade.
O novo conjunto de rebocadores permitirá a redução dos intervalos e a realização de manobras simultâneas, o que aumenta a eficiência dos serviços da Vast e garante a realização de mais operações por mês no T-Oil.
A novidade é um marco para a Vast e está em linha com os esforços da empresa de entregar ao mercado operações cada vez mais eficientes e seguras.
A Vast Infraestrutura segue abrindo horizontes para a energia.
Em parceria com a Wilson Sons, Efen e Porto do Açu, a primeira etapa para os estudos com uso do biocombustível, também conhecido como diesel verde, foi realizada no último mês.
Em parceria com a Wilson Sons, Efen e Porto do Açu, a primeira etapa para os estudos com uso do biocombustível, também conhecido como diesel verde, foi realizada no último mês. O HVO é um combustível de baixo carbono que será usado para abastecer os rebocadores que operam no Porto e que tem potencial de reduzir as emissões de gases de efeito estufa.
Em breve, o primeiro abastecimento com HVO para testes será realizado no TLA, o Terminal de Líquidos da Vast.
Os esforços da Vast para contribuir com a descarbonização do setor marítimo não param.
A Vast Infraestrutura acaba de instalar 51 novas placas fotovoltaicas no Terminal de Petróleo no Porto do Açu, o T-Oil.
A Vast Infraestrutura acaba de instalar 51 novas placas fotovoltaicas no Terminal de Petróleo no Porto do Açu, o T-Oil.
A iniciativa faz parte do projeto iniciado em 2023, quando as primeiras 44 placas foram instaladas no terminal, e está em linha com a Política de Sustentabilidade e a Estratégia de Descarbonização da empresa. Agora, o T-Oil conta com um total de 95 placas solares em operação.
O projeto tem como objetivo reduzir o consumo de energia e as emissões do terminal. Juntas, as placas têm a capacidade de gerar cerca de 7.320 kWh de energia elétrica por mês e reduzir as emissões de CO₂ em aproximadamente 3,99 toneladas mensais.
O trabalho faz parte do esforço da Vast Infraestrutura para ser protagonista na descarbonização do setor marítimo e uma parceira estratégica na descarbonização dos seus clientes e parceiros.
A Vast segue abrindo horizontes cada vez mais sustentáveis para a energia.
A Vast Infraestrutura tem o prazer de anunciar a assinatura de um novo contrato comercial com a Petrochina. O acordo é o segundo da parceria e estabelece mais três anos de operações de transbordo de petróleo no T-Oil.
A Vast Infraestrutura tem o prazer de anunciar a assinatura de um novo contrato comercial com a Petrochina. O acordo é o segundo da parceria entre as duas companhias.
Com esta assinatura, a Vast registra três contratos acordos firmados em 2025, o que demonstra a confiança contínua dos parceiros e reforça a eficiência e a segurança dos serviços da empresa.
A Vast segue abrindo horizontes para a energia.
Em novembro de 2024, o projeto Mar Atento, criado pela Shell e pela Equinor e do qual a Vast Infraestrutura tem orgulho em ser parceira, completou novas capacitações nos municípios de Campos dos Goytacazes e Quissamã (RJ).
Em novembro de 2024, o projeto Mar Atento, criado pela Shell e pela Equinor e do qual a Vast Infraestrutura tem orgulho em ser parceira, completou novas capacitações nos municípios de Campos dos Goytacazes e Quissamã (RJ).
Os treinamentos, voltados para a comunidade pesqueira da região, têm como objetivo capacitar a população em situações de resposta a derramamento de óleo no mar, contribuindo para a segurança e a proteção dos ambientes marinhos e costeiros. Ao todo, o ciclo de 2024 capacitou 29 pescadores em “Proteção de costa” e 30 membros da comunidade pesqueira em “Técnicas de limpeza de praia”.
A Vast Infraestrutura agradece às fundadoras e à PRIO, também parceira no projeto, e fica feliz em poder contribuir com seus conhecimentos em resposta a emergências.
Veja o vídeo abaixo:
